Gran Turismo 5 Prologue
date de Sortie : 26/03/2008
Multijoueurs : oui / en ecran partagé :Oui
Développeur : Polyphony Digital
Type : courses
Classification : Déconseillé aux - de 3 ans / Niveau de contrôle parental : 1




Après un Gran
Turismo HD qui nous laissait entrevoir le porte-clé du prochain
chef-d’œuvre de Polyphony Digital, Sony nous offre les essuie-glaces.
Et voilà que ce Prologue s’exclame : "je ne suis pas une simple démo,
je suis un jeu vidéo libre !" Très bien. Voyons alors ce que ce
"pré-jeu" a sous le capot !

Faisons un petit bond dans le temps. Nous sommes en
2012. Sony lance en fin d’année la PlayStation 4 avec en prime le fond
d’écran Gran Turismo 6 Super HD. Suit après quelques mois, l’avatar
GT6. Deux ans plus tard la première démo téléchargeable de l’éditeur de
circuit, puis l’atelier de préparation des voitures. Cinq années
s’écoulent, Gran Turismo 6 sort des stands et… fait un carton. Je le
concède, cette pointe de cynisme volontairement exagéré n’est que pure
conjecture. Mais cette désormais habitude du studio, presque considérée
"normale" par les fans, de proposer des jeux en kit, images arrêtées du
produit final à différents stades du développement, entache la
réputation d’une série, d’une marque. Quoi qu’il en soit, mettons-nous
en route pour notre "pré-verdict"… à défaut d’un verdict complet qui ne
sera établi qu’à la sortie de Gran Turismo 5, le seul, l’unique !

Prologue un jour, Prologue toujours


Servis après nos amis nippons, nous pouvons profiter d’une mouture plus
fournie. Plus de soixante-dix voitures (contre les sept cents passées
d’un Gran Turismo 4,
rappelons-le), six circuits, un service en ligne proposant
statistiques, matchs en réseau et téléchargements s’offrent aux fans.



GT5
Prologue c’est également un environnement graphique hors norme,
véritable griffe de la série, un feeling de conduite très caractérisé,
entre arcade et simulation, et un univers qui tourne autour de la
passion des sports mécaniques. A ces égards, Prologue remplit son
contrat.

On regrette malgré tout l’absence de courses tout-terrains, présentent dans Gran Turismo 4 Prologue.
Puis en terme de durée de vie, le constat est moins élogieux, bien
qu’il s’améliore par rapport à son prédécesseur. Pour résumer : que la
progression en jeu est mal équilibrée ! En solo, il faut se défaire des
trois premières catégories d’épreuves pour accéder au tableau de
réglages et son fameux système de points de performance. Ensuite,
obtenir des caisses de rêve se fait dans la douleur, en répétant les
courses déjà accomplies à la chaîne, que ce soit seul chez soi ou en
réseau.

Enfin en ligne !


D’ailleurs à ce sujet, en ligne, lorsqu’on se retrouve entre acharnés
sur les pistes, les sensations de jeu demeurent perfectibles.
Fréquemment, les adversaires "se téléportent" à l’écran et ont parfois
des trajectoires défiant les lois de la physique. Fort heureusement, un
système de pénalité rend les fans de stock-car plus dociles. Gageons
que cette phase de bêta test déguisée, pour laquelle nous devons quand
même nous acquitter de 40 euros, profitera au développement de Gran
Turismo 5, le digne successeur de la série. Espérons à terme, pour ce
Prologue, les épreuves privées ou des compétitions matchmaking plus
ciblées, indisponibles sur les serveurs à l’heure où cet article est
rédigé. Pour le moment, il faut se contenter des événements publics et
nous jetons avec plaisir notre dévolu sur les courses contre-la-montre
qui révèlent un phénomène d’émulation redoutable et à l’épreuve du
temps.

Gran Turismo HD Concept Epilogue


Bien que la concurrence se fasse discrète sur PlayStation 3, en matière
de jeux de course orientés simulation, et à deux mois de l’arrivée de
Race Driver : GRID, GT5 Prologue ne remporte pas les suffrages. Certes,
le jeu en ligne lui évite la sanction. Mais encore une fois, on nous
donne un os à ronger, en attendant que la version complète débarque
enfin… à une date encore indéterminée.



Avec
les années, les fans de la première heure deviennent de plus en plus
difficiles et en demandent toujours plus à leur star incontestée, au
point d’être déçus… tant Prologue nous donne un aperçu convaincant du
potentiel du futur GT5 sans nous en proposer le contenu pléthorique
auquel nous sommes habitués.

En bon praticien, Polyphony Digital nous prescrit
Gran Turismo à doses homéopathiques. Paradoxalement, une manœuvre
maligne destinée à nous rendre encore plus accros à la série.
Manifestement c’est une méthode efficace puisque j’y retourne, sans
pour autant cautionner cet exercice (la gamme des "Prologue") que je
qualifie de douteux. Vous pouvez acheter en connaissance de cause… ou
pas.



Intérêt : 13/20


L’héritage de la série est là ! Mais encore une fois le contenu est
bien trop léger par rapport à un GT authentique. Les fans se
consoleront avec le jeu en ligne, bien qu’aux débuts hésitants.

Graphisme : 17/20


Visuellement somptueux. Un vrai plaisir pour les yeux. Polyphony
Digital délivre une mise en scène toujours aussi raffinée des sports
mécaniques, tant au niveau de la modélisation des véhicules, des
vidéos, de l’interface des menus. Mention spéciale à la vue cockpit
inédite.

Animation : 17/20


Résolution poussée à fond et 60 images par seconde en mettent plein
la vue. J’ai bien sanglé mes rétines, j’appuie à fond sur le champignon
!

Son : 13/20


L’environnement sonore pénalise les équipements audio simples.
Privilégiez le Dolby Surround si vous souhaitez profiter d’une
expérience de jeu plus crédible.

Jouabilité : 17/20


Ce feeling si particulier qui colle à la série fait son retour, un
poil retouché, pour offrir plus de sensations. Du bonheur ! On salue
également la compatibilité avec la gamme de volants Logitech USB sortis
sur PS2, et bientôt PS3.

Multijoueur : 13/20


Peut mieux faire. Le code réseau n’est pas des plus stables et lèse
notre expérience du jeu en ligne. Espérons que les futures mises à jour
remonteront le niveau. Cela dit, on s’éclate déjà à péter les chronos
en contre-la-montre et les scores des défis dérapages.

Difficulté : 12/20


L’intelligence artificielle plonge dans de nouveaux écueils. Outre
la trajectoire idéale que nos opposants artificiels s’efforcent de
garder au péril de notre vie, on observe désormais des scripts
d’erreurs de pilotage qui interviennent systématiquement aux mêmes
endroits avec les mêmes concurrents. Maladroit.

Durée de vie : 12/20


On reste loin du contenu que le fan est en droit d’attendre. Le jeu
en réseau sauve la mise et, on le souhaite vivement, s’améliorera au
fil du temps. La progression solo demeure fastidieuse et rébarbative,
la faute à une gestion des crédits bien trop avare.